Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản khẩn gửi các đơn vị trong ngành trước tình hình chiến sự gia tăng tại Trung Đông.
Theo thông tin cập nhật, các hoạt động quân sự giữa Mỹ,
Israel và Iran đang diễn biến phức tạp. Ngày 28/02, Mỹ và Israel phát động chiến
dịch tấn công quy mô lớn nhằm vào Iran. Sau đó, Iran cùng một số quốc gia như
Iraq, Kuwait, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Israel đã công bố
đóng cửa hoặc hạn chế không phận để bảo đảm an ninh.
Nhiều cảng hàng không lớn như Dubai, Abu Dhabi và Doha
cũng phải tạm dừng hoặc hạn chế hoạt động do lệnh đóng không phận và rủi ro an
toàn. Diễn biến này khiến mạng bay toàn cầu bị gián đoạn, đặc biệt các tuyến nối
châu Âu và châu Á qua khu vực Trung Đông.
Trước nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay, Cục Hàng
không Việt Nam yêu cầu các hãng có đường bay đi, đến hoặc bay qua khu vực bị
tác động phải thường xuyên theo dõi tình hình, cập nhật các thông tin mới nhất
liên quan đến xung đột và việc đóng cửa không phận.
Cơ quan này nhấn mạnh các hãng cần chủ động đánh giá mức
độ rủi ro, xem xét ảnh hưởng đến các tuyến bay quốc tế, nhất là các đường bay
châu Âu châu Á vốn thường sử dụng không phận Trung Đông.
Việc cập nhật cảnh báo an toàn và NOTAM từ nhà chức
trách hàng không các nước, cũng như thông tin từ IATA, ICAO, EASA và các nguồn
chính thức khác, được yêu cầu thực hiện đầy đủ trước khi quyết định kế hoạch
khai thác.
Trong trường hợp cần thiết, hãng phải điều chỉnh lịch
bay, lựa chọn đường bay thay thế an toàn, tránh hoàn toàn khu vực đang có xung
đột hoặc vùng trời bị ảnh hưởng.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam được giao chủ động
xây dựng phương án điều hành bay đối với các chuyến phải thay đổi lịch trình.
Đơn vị này có trách nhiệm cung cấp thông tin kịp thời, chính xác cho hãng hàng
không để bảo đảm an toàn khai thác.
Cục Hàng không cũng yêu cầu các hãng thông tin đầy đủ
đến hành khách khi có thay đổi kế hoạch bay. Khi điều chỉnh hoặc hủy chuyến do ảnh
hưởng xung đột, hãng phải giải thích rõ nguyên nhân, cung cấp lịch bay mới và
thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo quy định pháp luật.
Đối với các hãng khai thác đi, đến Việt Nam, mọi quyết
định thay đổi kế hoạch phải được báo cáo kịp thời để phối hợp xử lý.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cùng các cảng
hàng không quốc tế và các cảng vụ miền Bắc, Trung, Nam được yêu cầu phối hợp chặt
chẽ với hãng và đơn vị phục vụ mặt đất. Các đơn vị phải chuẩn bị phương án hỗ
trợ hành khách bị ảnh hưởng do hủy chuyến, đổi lịch hoặc thay đổi đường bay, đồng
thời bảo đảm an ninh trật tự tại sân bay.
Động thái này được đưa ra trong bối cảnh an toàn bay
được đặt lên hàng đầu, khi tình hình địa chính trị tại Trung Đông còn tiềm ẩn
nhiều rủi ro khó lường.